باستخدام مكبس هيدروليكي ، من الممكن الضغط على محامل السحب (أو الضغط عليها) ، أو باستخدام القالب واللكمة ، لإعطاء الشكل المناسب للشغل.
في ورشة أو مرآب ، يعتبر الضغط الهيدروليكي أمرًا ضروريًا ومفيدًا للغاية. علاوة على ذلك ، يمكنك القيام بذلك بنفسك ، مما يوفر مبلغًا كبيرًا.
في هذا الاستعراض ، يكون تصميم المكبس كلاسيكيًا ، وينص على أن يكون مقبس السيارة في الجزء السفلي من المكبس الهيدروليكي - وفقًا لذلك ، سيدفع لأعلى.
نوصي بالقراءة: كيفية إعادة تشكيل المقبس بحيث يعمل رأسًا على عقب.
السيد يستخدم جاك من نوع زجاجة ، وهو مثالي لهذه الأغراض. مطلوب أيضا قناة والينابيع وألواح الصلب السميك.
المراحل الرئيسية للعمل
بادئ ذي بدء ، لقد قطعنا قطعتين من قناة من نفس الطول و 4 شرائط معدنية (يتم تحديد أبعاد قطع العمل مسبقًا وبشكل فردي).
بعد ذلك ، تحتاج إلى حفر ثقوب متزايدة في الفراغات. نحن ربط مقبس السيارة في وسط القناة.
نربط الأشرطة المعدنية بالقناة ، وبالتالي نحصل على الإطار.
إلى منصة العمل المنقولة ، يلحم المؤلف الغلاف (قطعة من الأنبوب) بحيث يمكن ربطه بمكبس الرافعة.
في السرير (القاعدة) والمنصة المتحركة ، قم بحفر ثقوب البراغي مع الحلقة. هناك حاجة إليها من أجل تثبيت الينابيع.
في المرحلة الأخيرة ، سيكون من الضروري حفر ثلاثة ثقوب في الجزء العلوي من حوامل الإطار بحيث يمكن تثبيت القناة الثانية.
لإصلاح النظام الأساسي العلوي ، يستخدم المؤلف "أصابع" القفل محلية الصنع.
للحصول على تفاصيل حول كيفية عمل مكبس هيدروليكي بسيط باستخدام مقبس بيديك ، شاهد الفيديو.
